大家可能都碰到过液压系统有异响的情况,究竟是什么原因导致液压系统产生噪音的呢?我们从4个方面分析-下液压系统中噪音产生的原因以及解决办法。

1.空气侵入

空气侵入液压系统时,在低压区体积较大,当进入到高压区时受到压缩,体积突然缩小,而当它流入低压区时,体积突然增大,由此气泡的体积突然改变,也就是"爆炸”现象,因此产生噪声。

解决办法:通常是在液压缸上设置排气装置,以便排气。另外还有一个常用的方法就是在开车后,使执行元件以快速全行程往复几次排气。

2.液压泵或液压马达质量不好

液压泵的质量不好,精度没有完全达到技术要求,压力与流量波动大,困油现象没有得到很好的消除,密封不好以及轴承质差等都是造成噪音的主要原因。在使用过程中,由于液压泵零件磨损,间隙过大,流量不足,压力易波动,同样也会引起噪声。

解决方法：

(1)选择质量好的液压泵或液压马达,另外还要定期进行维修和保养,例如齿轮的齿形精度低,则应对研齿轮,满足接触面要求；

(2)叶片泵有困油现象的话应修正配油盘的三角槽,消除困油;

(3)如果液压泵轴向间隙过大而输出油量不足,则应修理使轴向间隙在允许范围内;

(4)液压泵选用得不对就应该立即更换。

3.换向阀的调整不当

换向阀的调整不当,使换向阀的阀芯移动太快,造成换向冲击,因而产生噪声与振动。

工作时,液压阀的阀芯支持在弹簧上,当其频率与液压泵输油率的脉动频率或与其它振源频率相近时,会引起振动,产生噪音

解决方法:如果使用的换向阀是液压换向阀,应该调整控制油路中的节流元件,使换向平稳无冲击;通过改变管路系统的固有频率,变动控制阀的位置或适当地加蓄能器,则能防振降噪。

4.溢流阀不稳定

于滑阀与阀孔配合不当或锥阀与阀座接触处被污物卡住、阻尼孔堵塞、弹簧歪斜或失效等使阀芯卡住或在阀孔内移动不灵，引起系统压力波动和噪声。

解决办法:注意清洁、疏通阴阻尼;对溢流阀进行检查,如发现有损坏应该及时修理或更换。

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